怎么判断氟胶O型圈泄漏？

氟胶O型圈广泛用于内燃机车、汽车、拖拉机、工程机械、机床及各种液压气动元件等密封，可承担固定、往复和旋转运动的密封，在机械产品的密封中O型橡胶密封圈占百分之50以上；耐高温性优于硅橡胶，有较强的耐化学性。

怎么判别氟胶O型圈走漏的原因及怎么判别呢？咱们日常工作中采用安装静试时走漏。机械密封安装调试好后，一般要进行静试，调查走漏量。如走漏量较小，多为动环或静环密封圈存在问题；走漏量较大时，则表明动、静环冲突副间存在问题。在开始调查走漏量、判别走漏部位的基础上，再手动盘车调查，若走漏量无明显变化则静、动环密封圈有问题；如盘车时走漏量有明显变化则可断定是动、静环冲突副存在问题；如走漏介质沿轴向喷发，则动环密封圈存在问题居多，走漏介质向四周喷发或从水冷却孔中漏出，则多为静环密封圈失效。


氟胶o型圈走漏通道也可一起存在，但一般有主次区别，只需调查细致，熟悉结构，一定能正确判别。  试工作时呈现的走漏。泵用机械密封通过静试后，工作时高速旋转发生的离心力，会克制介质的走漏。因此，试工作时机械密封走漏在扫除轴间及端盖密封失效后，基本上都是因为动、静环冲突副受破坏所造成的。


我国的氟橡胶出产企业需求努力提高氟橡胶的出产技术水平和产品的质量，开展对新产品的开发和使用方面的研究，相关部门也要加强对企业的引导，加大宏观调控力度，以推进国内氟橡胶产业的健康发展。

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